Lo dichiara in una nota l’Associazione Riaprire i Navigli che ha dedicato le maggiori energie di quest’ultimo anno a sviluppare una ricerca, nell’ambito dei Progetti Territoriali di Fondazione Cariplo, sul tema delle ricadute economiche e sociali della riapertura dei Navigli.
“Dopo tante discussioni e dibattiti
sulla fattibilità generale del progetto, sulla opportunità di aprirlo
integralmente o solo per piccole tratte – ha dichiarato il presidente
Roberto Biscardini – oggi possiamo aprire una pagina nuova, un nuovo
orizzonte. Si può affrontare una questione assolutamente più stimolante:
e cioè valutare e in parte già quantificare tutti i vantaggi economici,
occupazionali, sociali, territoriali e ambientali connessi alla
riapertura dei Navigli.
Dimostreremo così con assoluta certezza, e forse persino per difetto,
che riaprire i Navigli non è un costo, ma un investimento pubblico e
sociale per tutta la città di Milano e tutta la Lombardia. Un’opera che
produrrà in molti settori guadagni molto superiore al doppio del costo
dell’investimento”.
L’analisi degli impatti socioeconomici, in termini di generazione di
maggiore reddito diffuso e di creazione di nuova occupazione, e
l’analisi costi-benefici hanno infatti evidenziato come l’intervento di
riapertura integrale dei Navigli costituisca un importante investimento
in favore dello sviluppo economico e sociale del territorio milanese.
Il tema della fattibilità finanziaria, che è stata alla base dello
studio, al pari della parte riguardante le possibili trasformazioni
territoriali, è stata condotta prendendo in considerazione un orizzonte
temporale di 30 anni (4 per la realizzazione dell’opera e 26 di gestione
della stessa). Sulla base di queste ipotesi sono stati ricalcolati i
costi totali dell’investimento che sono risultati essere
sufficientemente modesti ed anche inferiori rispetto a quelli finora
comunicati. Così pure sono stati stimati i costi di
gestione/manutenzione dell’opera. Lo studio ha altresì evidenziato tutta
una serie di possibili cespiti o risparmi per il Comune di Milano che
possono contribuire in misura significativa alla copertura dei costi di
investimento e di gestione. Lo studio si è quindi dedicato sulla
individuazione delle possibili opzioni e soluzioni innovative per il
finanziamento di quest’opera. anche alla luce di analoghe esperienze a
livello internazionale.
Un opera nuova da tanti punti di vista.
D’altra parte, la riapertura del Naviglio non dovrà essere la
ricostruzione nostalgica di un paesaggio che non c’è più, bensì la
costruzione di un nuovo paesaggio che qualificherà Milano verso
un’ulteriore modernità. In fatti i Navigli riaperti non solo
trasformeranno il paesaggio del centro insieme a quello di tutta la
città, ma rivoluzionerà l’ambiente e l’economia della città impostando
un nuovo paradigma di vita civile.
Se dall’apertura del Naviglio si sapranno trarre tutte le possibili
ricadute positive, a Milano ci sarà meno traffico, più pedonalità, più
verde, maggiore qualità della vita, e così Milano potrà accostarsi, in
modo innovativo, alle futura modernità di una città ecologica,: con meno
inquinamento, con tecnologia predisposte ad usare l’acqua per
risparmiare energia, predisposta alla rivoluzione dei mezzi elettrici e
alle auto a giuda autonoma. Dentro una visone urbana e regionale
strategicamente diversa da quella del passato.